Demolición de la torre de humidificación en el proyecto SCR de la planta de cemento

Enfriador de rejilla de tercera generación I. Información básica: Aplicación y propósito: Destinado a plantas de cemento. Embalaje: Transporte marítimo. Nivel de automatización: Personalizable según las necesidades del cliente. Origen: China. Servicios de personalización: Disponibles para su adaptación. II. Principio de funcionamiento: El clínker caliente se descarga desde la boca del horno sobre el lecho de rejilla y es empujado a lo largo de toda su longitud por placas de rejilla alternativas, formando así un lecho de material de un espesor determinado. El aire de enfriamiento se insufla desde abajo hacia la capa de material, penetrando y difundiéndose para refrigerar el clínker caliente. Tras enfriar el clínker, el aire de enfriamiento se convierte en aire caliente; este aire caliente de alta temperatura, situado en el extremo caliente, se utiliza como aire de combustión para entrar en el horno y en el horno de descomposición (sistema de horno de precalcinación). Parte del aire caliente también puede emplearse para el secado. El uso del aire caliente permite recuperar calor, reduciendo así el consumo térmico del sistema; el exceso de aire caliente se evacua a la atmósfera tras su tratamiento de captación de polvo. Los pequeños trozos de clínker enfriados caen al transportador situado detrás del enfriador de rejilla a través de una criba; los trozos grandes de clínker se trituran y luego se enfrían antes de ser recogidos en el transportador; las partículas finas de clínker y el polvo se filtran por las juntas y los orificios de la rejilla del lecho de rejilla hasta la tolva de recogida. Cuando el nivel del material en la tolva alcanza una altura determinada, la válvula de cierre neumático controlada por el sistema de detección del nivel del material se abre automáticamente, y el material fino que se ha filtrado pasa al transportador de cadena de fuga de material situado debajo de la máquina y es transportado fuera. Cuando el material fino residual en la tolva aún puede sellar la válvula de cierre neumático, esta se cierra para garantizar que no haya fugas de aire.

I. Información básica: Aplicación y propósito: Destinado a plantas de cemento. Transporte y embalaje: Transporte marítimo. Nivel de automatización: Según los requisitos del cliente. Origen: China. Servicios de personalización: Personalizable. II. Características estructurales: El enfriador de rejilla está compuesto principalmente por una carcasa inferior, un lecho de rejilla, una carcasa superior, un dispositivo de transmisión, un conducto de aire con placa de rejilla de flujo controlado, una tolva y un dispositivo de cierre neumático, un sistema de lubricación centralizada con grasa, una trituradora de clínker, un dispositivo de eliminación de nieve, una plataforma con escalera, un ventilador, dispositivos de control automático y de alarma, entre otros. III. Principio de funcionamiento: El enfriador de rejilla de cuarta generación puede clasificarse ampliamente en dos tipos: de varillas y de pasos. El primero en aparecer fue el enfriador de rejilla de tipo barra fabricado por la empresa Smith. Su lecho de rejilla estaba dispuesto en ángulo y fijado en su lugar; los materiales eran transportados por las varillas de empuje situadas sobre el lecho de rejilla. El ventilador suministraba aire de refrigeración, mientras que la trituradora reducía el clínker a polvo. Su ventaja era un buen sellado que evitaba las fugas. Sin embargo, sus desventajas eran que las varillas de empuje se desgastaban rápidamente y que la disposición inclinada para resolver el problema del transporte aumentaba los costos de construcción. El enfriador de rejilla por pasos es un modelo de cuarta generación que surgió posteriormente. Su lecho de rejilla adopta un método de movimiento por pasos, columna por columna: cada columna avanza conjuntamente y luego retrocede en grupos, mientras los materiales se desplazan bajo la influencia de la inercia y de la compresión ejercida por los materiales siguientes. El ventilador proporciona aire de refrigeración, mientras que la trituradora tritura el clínker. Sus ventajas incluyen un menor desgaste de las placas de rejilla, una alta eficiencia de transporte y una disposición horizontal del lecho de rejilla. Sin embargo, el sellado longitudinal tiende a desgastarse, y la tecnología para lograr dicho sellado resulta compleja. IV. Ventajas de rendimiento: El enfriador de rejilla de nuestra empresa es de cuarta generación y de alimentación por pasos, lo que garantiza la ausencia de fugas de material. No solo mantiene las ventajas de las máquinas más modernas de cuarta generación, como la ausencia de fugas de material y la baja temperatura de descarga, sino que también presenta una estabilidad especialmente destacada. 1. La distancia de desplazamiento del lecho de rejilla alcanza hasta 400 mm. Gracias a ello, la velocidad de la rejilla es muy baja aun cumpliendo con la capacidad de transporte, lo que mejora significativamente las condiciones de trabajo de todas las piezas sujetas a desgaste del enfriador de rejilla. 2. Se emplean pequeños sensores de control en circuito cerrado y de desplazamiento. La posición del lecho de rejilla es precisa y el funcionamiento hidráulico es estable; además, la distancia de desplazamiento de cada columna es muy fácil de ajustar, lo que evita eficazmente el fenómeno de “río rojo” en ambos lados. 3. El desgaste del dispositivo de soporte es mínimo. Este dispositivo utiliza la clásica guía de rodillos, con una estructura sencilla y confiable. El área de contacto está especialmente ampliada y la superficie está tratada con un recubrimiento de alta eficiencia contra el desgaste. Junto con la mejora de las condiciones de trabajo derivada de la ausencia de fugas de material, la resistencia al desgaste es excelente. Tras 5 años de operación real, no se ha observado ningún desgaste significativo ni hundimiento del lecho de rejilla. 4. La base longitudinal está fabricada con grandes vigas en H de acero. Con una anchura de unos 600 mm, ofrece una gran rigidez, lo que mejora de manera efectiva la estabilidad operativa. 5. La placa móvil de la rejilla está soldada de forma integral a la viga longitudinal. Los 100 mm de clínker frío acumulados sobre el conducto de aire se mueven sincronizadamente con el lecho de rejilla y protegen la placa móvil, de modo que esta ya no es una pieza sujeta a desgaste sino un componente estructural, con una vida útil de más de 5 años. 6. La banda de sellado longitudinal es robusta y resistente al desgaste. Con una sección transversal grande y gruesa, ofrece una fuerte resistencia a diversos factores adversos; el conducto de aire sellado es largo, lo que reduce la probabilidad de fugas de material; la sección estándar de la banda de sellado tiene aproximadamente 1 metro de longitud, lo que permite una disposición escalonada y asegura que las juntas nunca se colisionen; la banda de sellado se instala en la ranura entre las columnas longitudinales, utilizando arandelas de bloqueo fiables, y es fácil de reemplazar y ajustar. La vida útil prevista supera los 3 años. 7. La cámara de aire situada debajo del lecho de rejilla presenta un buen rendimiento de sellado. Los paneles de las paredes laterales de la cámara de aire están equipados con puertas de doble capa, ventanas de observación fijas y tuberías de lubricación de acoplamiento, lo que evita por completo las fugas de aire presentes en las máquinas de tercera generación. El sellado de la pared divisoria interna utiliza materiales de sellado de hasta 30 mm de espesor, lo que mejora considerablemente la estanqueidad de la cámara de aire. 8. El sistema hidráulico opera a baja presión de aceite. Las condiciones de trabajo de los componentes hidráulicos se han mejorado, lo que hace que el sistema hidráulico sea menos propenso a las fugas de aceite.