I. Información básica: Aplicación y propósito: Destinado a plantas de cemento. Transporte y embalaje: Transporte marítimo. Nivel de automatización: Según los requisitos del cliente. Origen: China. Servicios de personalización: Personalizable. II. Características estructurales: El enfriador de rejilla está compuesto principalmente por una carcasa inferior, un lecho de rejilla, una carcasa superior, un dispositivo de transmisión, un conducto de aire para la placa de rejilla de flujo de control, una tolva y un dispositivo de cierre neumático, un sistema de lubricación centralizada con grasa, una trituradora de clínker, un dispositivo de eliminación de nieve, una plataforma con escalera, un ventilador, dispositivos de control automático y de alarma, entre otros.
III. Principio de funcionamiento: El enfriador de rejilla de cuarta generación puede clasificarse ampliamente en dos tipos: de varillas y de escalones.
El primero fue el enfriador de rejilla de tipo barra, fabricado por la empresa Smith. Su lecho de rejilla estaba dispuesto en un ángulo y fijado en su lugar; los materiales se transportaban mediante varillas de empuje situadas por encima del lecho de rejilla. El ventilador suministraba aire de enfriamiento, y la trituradora reducía el clínker a tamaño más pequeño. Su ventaja era un buen sellado que evitaba las fugas. Sin embargo, sus desventajas eran el rápido desgaste de las varillas de empuje y el hecho de que la disposición inclinada, necesaria para resolver el problema de transporte, aumentaba los costos de construcción.
El enfriador de parrilla paso a paso es un modelo de cuarta generación que surgió más tarde. Su lecho de parrilla adopta un método de movimiento paso a paso por columnas, en el que cada columna avanza conjuntamente y luego regresa en lotes, mientras los materiales se transportan bajo la influencia de la inercia y de la compresión ejercida por los materiales siguientes. El ventilador suministra aire de enfriamiento, mientras que la trituradora tritura el clínker. Sus ventajas incluyen un menor desgaste de las placas de la parrilla, una alta eficiencia de transporte y una disposición horizontal del lecho de parrilla. Sin embargo, la junta longitudinal es propensa al desgaste, y la tecnología para la estanqueidad longitudinal resulta exigente.
IV. Ventajas de rendimiento: El enfriador de rejillas de nuestra empresa es de tipo de alimentación por etapas de cuarta generación, lo que garantiza la ausencia de fugas de material. No solo conserva las ventajas de las máquinas de última generación de cuarta generación, como la ausencia de fugas de material y la baja temperatura de descarga, sino que también presenta una estabilidad especialmente sobresaliente.
1. La carrera de desplazamiento del lecho de la parrilla alcanza hasta 400 mm. Gracias a ello, la velocidad de la parrilla es muy baja aun cumpliendo con la capacidad de transporte, lo que mejora de manera significativa las condiciones de trabajo de todas las piezas sujetas a desgaste del enfriador de parrilla. 2. Se emplean un sistema de control en circuito cerrado de pequeño tamaño y sensores de desplazamiento. La posición del lecho de la parrilla es precisa y el funcionamiento hidráulico es estable; además, la carrera de cada columna es muy fácil de ajustar, lo que evita eficazmente el fenómeno de “río rojo” en ambos lados. 3. El desgaste del dispositivo de soporte es mínimo. Este dispositivo utiliza la clásica rueda guía de rodillo, con una estructura sencilla y fiable. El área de contacto está especialmente ampliada y la superficie ha sido tratada para ofrecer una alta resistencia al desgaste. Sumado a la mejora de las condiciones de trabajo derivada de la ausencia de fugas de material, la resistencia al desgaste es excepcional. Tras 5 años de operación real, no se ha observado ningún fenómeno de desgaste significativo ni hundimiento del lecho de la parrilla.
4. La base longitudinal está fabricada con un gran perfil en H de acero. Con una anchura de aproximadamente 600 mm, presenta una elevada rigidez, lo que mejora de manera eficaz la estabilidad durante el funcionamiento.
5. La placa de rejilla móvil está soldada de manera integral a la viga longitudinal. Los 100 mm de clínker frío acumulados sobre el conducto de aire se desplazan de forma sincronizada con el lecho de la rejilla y protegen la placa de rejilla móvil, de modo que esta deja de ser una pieza de desgaste y pasa a ser un elemento estructural, con una vida útil superior a 5 años.
6. La banda de sellado longitudinal es robusta y resistente al desgaste. Gracias a su sección transversal amplia y gruesa, ofrece una elevada resistencia a diversos factores adversos; el conducto de aire sellado es de gran longitud, lo que reduce la probabilidad de fugas de material; la sección estándar de la banda de sellado tiene aproximadamente 1 metro de longitud, lo que permite una disposición escalonada y garantiza que las juntas nunca se solapen; la banda de sellado se instala en la ranura situada entre las columnas longitudinales, utilizando arandelas de bloqueo fiables, y resulta fácil de reemplazar y ajustar. La vida útil prevista supera los 3 años.
7. La cámara de aire situada debajo del lecho de la rejilla presenta un excelente rendimiento de estanqueidad. Los paneles de las paredes laterales de la cámara de aire están equipados con puertas de doble hoja, ventanas de observación fijas y tuberías de lubricación para el acoplamiento, lo que evita por completo las fugas de aire en la máquina de tercera generación. El sellado de la pared divisoria interna utiliza materiales de sellado de hasta 30 mm de espesor, lo que mejora considerablemente la estanqueidad de la cámara de aire. 8. El sistema hidráulico opera a baja presión de aceite de trabajo. Se han mejorado las condiciones de funcionamiento de los componentes hidráulicos, lo que hace que el sistema hidráulico sea menos propenso a las fugas de aceite.